Bumerang

29 Ağustos 2014 Cuma

Rus ve Hint Hava Kuvvetleri SU-30SM ile füze atışı yapacak

Rusya ve Hindistan hava kuvvetleri unsurlarının katılımıyla gerçekleştirilecek “Avia İndra-2014” adlı ortak tatbikat bugün başladı.
Muhammet METİN/Kokpit.aero
Tatbikat kapsamında Rusya'ya gelen Hintli pilotlar burada Rus mevkidaşları eşliğinde SU-30 SM, Mİ-35 ve Mİ-8 helikopterleri ile bir dizi eğitim uçuşu gerçekleştirecek. Uçuşlar sırasında kara hedeflerine füze atışları ile havada SU-30 SM uçağına yakıt ikmali yapılacak.
Bunun yanında Rusya ve Hindistan hava savunma birlikleri tarafından S-400, Buk-M1ve Pansir- S 1hava savunma sistemleri ile atışların yapılması planlanıyor.

RUSYA VE HİNDİSTAN ASKERİ İLİŞKİLERİ GELİŞİYOR

İki ülke hava kuvvetleri arasında ilk kez düzenlenecek olan İndra-2014 tatbikatı ile Rus ve Hintli askeri personelin ortaklaşa çalışabilirliği, bilgi alışverişi ve askeri ilişkilerin daha da geliştirilmesi amaçlanıyor. Geçtiğimiz yıllarda gerçekleştirilen tatbikata Rus ve Hindistan kara ve deniz kuvvetleri katılıyordu. Bu yılki tatbikata her iki ülkenin de hava kuvvetleri ilk defa  yer alıyor.

ABD'nin gökyüzündeki gözleri 100 bin saat uçtu

ABD Hava Kuvvetleri tarafından keşif, gözetleme ve istihbarat amacıyla kullanılan Global Hawk tipi insansız hava aracı 100 bin uçuş saatini geride bıraktı.
Muhammet METİN/Kokpit.aero
Bu süre zarfında Global Hawk, AESA radarı ve MP-RTIP sensörü gibi sistemler ile donatılarak kabiliyeti arttırıldı. 11 Eylül 2001'de düzenlenen terör saldırısıyla birlikte ABD Hava Kuvvetleri başta Afganistan olmak üzere Irak, Libya ve Nijerya da düzenlenen operasyonlarda aktif olarak kullandı. Bunun yanı sıra ABD, Irak Şam İslam Devleti (IŞİD) terör örgütünün hareketinin tespit edilmesi amacıyla Suriye üzerinde Global Hawk insansız hava aracını kullanmayı planlıyor.

İNSANSIZ HAVA ARAÇLARINDA ÜST NOKTA

Silah sistemleri bulunmayan Global Hawk, bir kıtadan kalkıp, uydular yardımı ile diğer bir kıtadan yönetilerek bir başka kıta üzerinde keşif yaptıktan sonra elde ettiği hava görüntülerini yine bir başka kıtaya aktarabiliyor. 60 bin feet’in üzerinde irtifalara çıkabilen İHA, 30 saatten fazla uçuş yapabiliyor.

25 Ağustos 2014 Pazartesi

T129 ATAK Helikopterleri 30 Ağustos'ta Ankara'da uçacak

Kara Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarını karşılamak üzere TAI tarafından üretilen T129EDH helikopterleri 30 Ağustos Zafer Bayramı kapsamında ilk kez Ankara Hipodrom alanında düzenlenecek olan askeri geçit törenine katılacak.

Muhammet METİN/Kokpit.aero
Dün gerçekleştirilen provalarda 3'lü kol halinde hipodrom alanı üzerinde uçuş yapan ATAK helikopterleri 30 Ağustos Cumartesi günü yapılacak olan resmi geçit töreni ile Ankara halkıyla ilk kez buluşacak.

DÜNYA'NIN EN İYİ HELİKOPTERLERİ ARASINDA
Kara Kuvvetleri Komutanlığı tarafından 10 Haziran 2014'de Güvercinlik/ Ankara'da bulunan Kara Havacılık Komutanlığında gerçekleştirilen resmi tören ile teslim alınan ve ağır silah yükü ile zorlayıcı "sıcak hava-yüksek irtifa" görevleri için optimize edilen ve ağırlık-güç oranında sınıfında en iyiyi sergileyen T129 ATAK Helikopteri, dünyanın en etkin taarruz helikopterleri arasında gösteriliyor.

Çin, ABD donanmasına ait karakol uçağını taciz etti

Çin Hava Kuvvetlerine  ait savaş uçağı uluslararası hava sahasında uçuş gerçekleştiren ABD donanmasına bağlı P-8 Poseidon Deniz Karakol uçağını taciz etti.
Muhammet METİN/Kokpit.aero
ABD Savunma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, "silahlı bir Çin savaş uçağının 19 Ağustos'ta rutin devriye görevi yürüten Amerikan donanmasına ait P-8 Poseidon tipi keşif uçağının tehlikeli şekilde taciz ettiğini" bildirdi.
Olay uluslararası hava sahasında Hainan Adası'nın yaklaşık 215 kilometre doğusunda meydana geldi.
Çin uçağının P-8 Posedion deniz karakol uçağına 30 feet (9 metre civarı) kadar yaklaştığı belirtildi.

ABD'NİN DENİZDEKİ GÖZLERİ
Amerikan Donanması için geliştirilen P-8 Poseidon Deniz Karakol/Denizaltı Savunma Harbi görevlerinde kullanılıyor. Boeing 737 üzerinden geliştirilen uçak teslim edildikten hemen sonra aktif olarak görev uçuşuna başladı. Lockheed Martin tarafından üretilen ve 1960'ladan bugüne ABD donanmasında görev yapan P-3 Orion'ların yerini alacak olan P-8 Poseidon uçaklarından 2014 sonuna kadar 7 adet daha teslim edilmesi planlanıyor.
Bunun yanında ABD donanması uçak üzerinde çeşitli iyileştirmeler ve testlere de devam ediyor. Aralık 2013'de  ABD deniz kuvvetlerine teslim edilen ilk P-8A Japonya'da aktif olarak kullanılıyor. 
AVUSTRALYA VE HİNDİSTAN POSEİDON DEDİ
P-8 Poseidon (Yunan mitolojisinde deniz tanrısı) ilk uçuşunu 25 Nisan 2009 yılında gerçekleştirdi. Boeing firmasının ana yükleniciliği altında devam eden projede Northrop Grumman, kızılötesi karşı tedbir ile elektronik destek sistemleri, Raytheon SIGINT ekipmanı ile ana görev sistemi olan AN/APY-10 'nun geliştirilmesi ve üretiminden sorumludur. Hindistan TU-142, Avustralya Hava Kuvvetleri ise AP-3C uçaklarının yerine Posedion uçağını tercih etti.
P-8A Poseidon’un mühimmat yelpazesinde torpidolar, sualtı bombaları ve güdümlü anti-gemi füzeleri de bulunuyor.
Teknik Özellikler:
Mürettebat: 9
Azami Kalkış Ağırlığı: 79.000 kg
Azami Hız: 907 km
Seyir Hızı: 789 km
Menzil: 5450 km

21 Ağustos 2014 Perşembe

Suriye ordusu muhaliflere karşı tanklarını zırhlandırıyor

Suriye ordusu muhaliflerin kullandığı RPG-7 roketatar sistemlerine karşı T-72M1 Ana Muharebe Tanklarını korumak amacıyla zırh kafesi sistemi geliştirdi.
Muhammet METİN/Kokpit.aero
Suriye'nin kendi imkanları ile geliştirdiği zırhlı kafes sistemi T-72 tanklarını 360 dereceden gelebilecek RPG-7 mermilerine karşı koruma sağlaması amacıyla tasarlandı. Kafes tipi zırh sisteminin altında yer alan zincirler, İsrail'in Merkeva tanklarında kullanılan sistem ile benzer özellikler gösteriyor. Bu zincirler tankın taret, ön ve arka kısmına yerleştirildi. 
Yerden yüksekliği arttırılan T-72 tankının gövde ve arka kısmına zırhlı levhalarda monte edildi. 
RPG-7 gibi güdümsüz tanksavar roketlerine karşı son yıllarda yaygınlaşmakta olan zırhlı kafes sistemi mühimmatın araca gelmeden infilak ederek gövdeyi delmesini engelliyor. Askeri yetkililer bu sistemin roketatarlara karşı %60 daha fazla mukavemet gösterdiğini belirtiyor.

Türk ve Şili Hava Kuvvetleri ilişkileri gelişiyor

Şili Hava Kuvvetleri Komutanı Org. Jorge Rojas Avila, beraberinde bir heyet ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı (Hv.K.K.lığı)’na resmi bir ziyaret gerçekleştirdi.

Muhammet METİN/Kokpit.aero
Org. Avila, 10-15 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirilen gezinin ilk günü Anıtkabir’i ziyaret etti. Hava Kuvvetleri Komutanı Org. Akın Öztürk, 11 Ağustos günü, Org. Avila’yı makamında kabul etti. Gezi süresince Org. Avila, 4’üncü Ana Jet Üs Komutanlığı (F-16 Simülatör Eğitim Merkezi), 2’nci Ana Jet Üs Komutanlığı, 12’nci Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı, 2’nci Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı, TAI ve HAVELSAN’ı ziyaret etti.

MEZUNİYET TÖRENİNE KATILDI
Hava Kuvvetleri Komutanı Hava Orgeneral Akın ÖZTÜRK, Orgeneral Jorge Rojas ÁVILA ile birlikte 2’nci Ana Jet Üs Komutanlığı (Çiğli) Uçuş Okulu Mezuniyet Töreni’ne katıldı. Hava Kuvvetleri saflarına katılan yeni mezunları tebrik ederek dereceyle mezun olan pilotlara ödüllerini verdi.

Orgeneral Jorge Rojas ÁVILA, eşi Bayan Marcela Rojas BUSTOS ve beraberindeki heyet İzmir, Kayseri ve İstanbul’da turistik mekanları da gezme fırsatı buldu. 


X-47B, F-18 savaş uçağı ile havalandı

Northrop Grumman tarafından geliştirilen jet motorlu X-47B İnsansız Hava Aracı (İHA) F/A-18 uçağı ile test uçuşu gerçekleştirdi.
Muhammet METİN/Kokpit.aero
Amerikan Donanması'na ait Theodore Roosevelt uçak gemisinden 17 Ağustos günü F/A-18 ile birlikte kalkış yapan X-47B, 8 dakika uçuş yaptıktan sonra tekrar sorunsuz bir şekilde gemiye iniş yaptı. Test kapsamında X-47B 'nin, insanlı hava araçlarıyla koordineli bir şekilde uçuş yapması ve gemi güvertesindeki uçuşa hazırlık süreci incelendi. Bu testlerin önümüzdeki günlerde de devam etmesi planlanıyor.
İLK UÇUŞ 2011'DE
Northrop Grumman firmasının Amerikan Deniz Kuvvetlerinin muharip insansız hava aracı (İHA) geliştirilmesine yönelik 2007 yılında imzaladığı anlaşma kapsamında ürettiği ve X-47B olarak adlandırılan ilk muharip İHA, 4 Şubat 2011'de ilk uçuşunu gerçekleştirdi. 
UÇAK GEMİSİNE İNDİ
X-47B insansız hava aracı uçak gemisine ilk inişini 10 Temmuz 2013 yaptı. USS George H.W. Bush (CVN 77) uçak gemisine iniş yapan X-47B İHA, kalkışını ise yine aynı uçak gemisinin güvertesinden katapult aracılığı ile gerçekleştirdi.
ASKERİ OPERASYONLARA KATILMAYACAK

Kanat genişliği 19 metre olan X-47B'nin ağırlığı 6,3 ton. 12 bin 200 metre irtifaya yükselebiliyor ve yaklaşık 3 bin 380 kilometre menzili bulunuyor. Deneysel amaçlarla üretilen X-47B'nin asla gerçek operasyonlarda yer almayacağı belirtiliyor. Ancak bu ileri teknoloji ürünü savaş jetinden alınacak ilhamla üretilecek yeni insansız hava araçlarının 2020'den sonra filolara katılacağı ifade ediliyor. 


Bu tasarım Türkiye’de yapılamaz mı?

Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM), Kurtarılabilir Hava Atış Hedefleri Tedarik Projesi adı altında bir alım için düğmeye bastı. Yeniden kullanılabilir uçan hedef için neden yerli imkânlar düşünülmüyor?
Uçaksavar yani hava savunma birimlerinin eğitimleri için gerçek uçakları simüle eden uçan hedefler büyük önem taşıyor. SSM, 2 Haziran’da Kurtarılabilir Hava Atış Hedefleri Tedarik Projesi için ihale açtı.
Hazır alım olarak düşünülen projede, 4 adet hızlı hava atış hedefi, 2 adet yer kontrol istasyonu, 2 fırlatma sistemi, görev teçhizatı, yer destek ekipmanları satın alınacak. Hava Kuvvetleri tarafından kullanılacak bu sistemler, alınması planlanan hava savunma füzelerinin test atışlarında kullanılacak. İnsansız sistemler, uzun menzilli seyir füzelerini taklit edebilecek.
İhalenin açılmasının ardından Teklife Çağrı Dosyasını alan şirketler ise şöyle oldu:
1. Composite Engineering Inc. (CEi)
2. İPA Elektronik Bilişim Teknolojisi Enerji ve Savunma Sanayi Dış Tic. Ltd. Şti
3. Ortadoğu Mühendislik İnşaat Savunma Teknolojileri Sanayi Yazılım ve Tic. A.Ş.
4. Selex ES S.p.A şirketleri aldı.
Yerli şirketlerden ise TUSAŞ Türk Havacılık ve Uzay Sanayii. A.Ş. ve Vestel Savunma Sanayi A.Ş. projeyle ilgilendi. Teklife Çağrı Dosyaları aldılar.
19 Ağustos itibari ile de SSM, teklif verme süre uzatımına gitti. Şirketler tekliflerini 11 Eylül saat 16:00’ya kadar teslim edebilecek.
NEDEN BİZ YAPMIYORUZ?
TAI, Turna adı verdiği projeyle uzun yıllar önce bu pazara girdi. İnsansız Hava Aracı olan sistem, halen Türk Silahlı Kuvvetleri için geliştiriliyor. TAI’nin ‘Şimşek’ adı verilen jet motorlu hedef uçak projesi de var. Hızla büyüyen bu bölüm, gelecekte ayrı bir yapılanmaya gidebilecek kabiliyete sahip.
Yani tasarım ve imalatın yanı sıra birliklere eğitim veren, araçlara bakım yapan hatta bunu dost ve müttefik kuvvetlere de hizmet olarak satan bir birim…
TAI ciddi bir büyeme içinde. Bu projeler ufak görülüyorsa, Türkiye’de hızla gelişen örneğin teklif de alan Vestel, Kale-Baykar gibi gruplara bu proje neden verilmiyor?

Kaynak: www.kokpit.aero

F-16D'lerin uçuşu durdu!

ABD Hava Kuvvetleri, 157 adet F-16D uçağının 82'sinin uçuşunu durdurdu. Bu karar neden alındı? 
Air Force Times, ABD Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na dayandırdığı haberinde, yapılan kontrollerde uçağın kokpitlerinde metal yorgunluğu kaynaklı çatlakların tespit edilmesi nedeniyle uçuşların durdurulduğuna dikkat çekti. Toplam 157 adet F-16D'nin 82'sinin uçuşları durdurulurken gerekli önlemlerin alınması için çalışma başlatıldı

Denetim sonucu sadece 75 uçak hizmete yararlı olarak kabul edildi. Arızalı uçaklar, üretici şirket Lockheed Martin’in mühendisleriyle Hava Kuvvetleri uzmanları tarafından incelenecek.
Kaynak: Kokpit.aero

20 Ağustos 2014 Çarşamba

ABD Özel Kuvvetlerine Yeni Keskin Nişancı Tüfeği

Remington Savunma tarafından geliştirilen CSR-Concealable Sniper Rifle (Keskin Nişancı Tüfeği) savaş alanlarına inmeye hazırlanıyor.
Muhammet METİN/Kokpit.aero
Remington firması CSR Keskin Nişancı Tüfeğini 'RACS' altyapısını kullanarak üretti. 14 inçlik (35.56cm) namlusu ve yaklaşık 4200 gramlık boş ağırlığa sahip olan tüfeğin en büyük özelliği ise sabit 5 ayrı parçaya bölünebilmesi olarak gösteriliyor.

Tüfeğin tekrar monte edilip ateşe hazır hale gelmesi 1 dakika'dan kısa sürüyor. Dipçik yanak ve çene ölçülerine göre kolayca ayarlanabiliyor. Üst el kundağı tamamen modüler ve kullanıcının ihtiyaçlarına göre çeşitli aksesuarlar ile donatılan tüfek 7.62 mm mermi kullanıyor. ABD askeri yetkililer tarafından testleri süren tüfeğin önümüzdeki dönemlerde Özel Kuvvetler bünyesinde kullanıma alınması bekleniyor. 



19 Ağustos 2014 Salı

Türkiye uzayda 1. lige taşındı

Türkiye’nin ilk yerli gözlem uydusu RASAT'ın görüntülerinin son kullanıcıya ulaşmasını sağlayan Gezgin Portalı, TÜBİTAK Uzay Enstitüsü ODTÜ Yerleşkesi’nde yapılan törenle açıldı.
Muhammet METİN/Kokpit.aero
TÜBİTAK Uzay Teknolojileri Araştırma Enstitüsü (TÜBİTAK UZAY) tarafından yerli olarak tasarlanıp üretilen RASAT uydusu, uzayda 3. yılını doldurdu. Rasat Uydusunun görüntülerinin kullanılacağı www.gezgin.gov.tr portalı, kamu kuruluşları ve üniversitelerin hizmetine sunuldu. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Rasat Uydusu 3. Yıl Kutlaması ve Gezgin Geoportalı açılış toplantısında yaptığı konuşmada, “Rasat, yörüngesinde 16 bin 480 tur atarak toplam 6 milyon kilometrekare alanı görüntülemiş oldu. Elde ettiği görüntülerle Türkiye’yi iki defa tamamen kapsadığı ve 3’üncü kapsama dönemi içinde olduğunu gösteriyor” dedi.
Bakan Işık, “İlk milli uydumuz Rasat’ın 3. yılını doldurması ve Gezgin’in açılışı sebebiyle düzenlenen programda sizlerle birlikte olmaktan dolayı mutluyum. Bugün büyük umut ve heyecanla uzaya gönderdiğimiz ilk milli yer gözlem uydumuz Rasat’ın uzaydaki 3’üncü yılı. 17 ağustos 2011 yılında uzaya fırlatılan Rasat, 3 yıldır yörüngesinde başarıyla hizmet vermeye devam ediyor” dedi. Bakan Işık konuşmasını şöyle sürdürdü:
TABULARIMIZ VE ÖNYARGILARIMIZ KIRILDI
Rasat’ın tamamen yerli uydu ve yerli üretim olmasının ayrı bir sembolik önemi olduğunu belirten Bakan Işık, “Böylece bir anlamda tabularımız ve önyargılarımız kırıldı. Türkiye’nin de en gelişmiş teknolojik ürünleri yapabileceğine dair özgüven ve cesaretimiz arttı. Bu arada artık Göktürk 2’den de daha geniş çok daha yüksek çözünürlüklü yeni bir uyduya başladığımızı özellikle ifade etmek istiyorum. Bu projenin başlangıç olarak ileri nesil uzay teknolojilerini Türkiye’de geliştirilmesine imkân sağlaması en büyük temennimizdir. Çünkü uzay endüstrisi alanında dünyada büyük bir rekabet yaşanmakta. Dünyanın gittikçe küçüldüğü her yerin adeta Biri Bizi Gözetliyor evi gibi gözetlendiği bir dönemde bilgi, bilişim, izlemede önemli hale geldi” şeklinde konuştu.
Işık, RASAT ve GÖKTÜRK 2'deki yerli üretim teknolojinin ekonomi ve endüstriye büyük bir güç katacağını ve ivme kazandıracağını bildirerek, Bakanlık olarak yerli, teknolojik ve temiz üretim olmak üzere üç ana hedeflerinin olduğunu anlattı.
TÜRKİYE UZAYDA 1. LİGE TAŞINDI
TÜBİTAK Başkanı Prof. Dr. Yücel Altunbaşak, dünya devletlerinin uzay serüveninin 1950'li yıllarda başladığını, Türkiye'nin ise bu yarışa 2001'de girdiğini söyledi. Altunbaşak, 50 yıl geç kalınmasına rağmen şu ana kadar çok büyük atılım yapıldığını belirterek, "Türkiye uzay konusunda 1. lige taşındı" dedi.
2001'de BİLSAT, 2011'de RASAT ve 2012'de GÖKTÜRK-2 uydusunun fırlatıldığını hatırlatan Altunbaşak, Türkiye'nin yer gözlem uydularıyla ilgili hiçbir problemi kalmadığını anlattı. Altunbaşak, 1 ay içinde Türkiye'nin ilk yerli haberleşme uydusu projesini başlatacaklarını açıkladı.
RASAT’IN TÜRKİYE HARİTASI İNTERNETTE
TÜBİTAK UZAY, Kalkınma Bakanlığı desteği ile başlattığı Geoportal Projesi kapsamında gözlem uydularından elde edilen görüntülerin internet ortamında paylaşılabilmesi için GEZGİN portalı geliştirildi. RASAT uydusundan indirilen ham görüntüler geometrik ve radyometrik düzeltmelerin ardından koordinatlandırma işlemleri yapılarak güncel görüntüler GEZGİN portalına aktarılıyor.
Kamu kuruluşları ve üniversiteler gov.tr, edu.tr, pol.tr, tsk.tr, k12.tr, bel.tr uzantılı e-posta adresleri ile GEZGİN portaline üye olabiliyor ve 18 Ağustos 2014 tarihinden itibaren www.gezgin.gov.tr  adresinden tüm görüntülere ücretsiz olarak ulaşabiliyorlar.
KAMU KURULUŞLARI RASAT GÖRÜNTÜLERİNİ KULLANIYOR
RASAT’tan elde edilen görüntüler haritacılık, afet izleme, tarım, çevre, şehircilik ve planlama çalışmalarında kullanılıyor. Daha önce yabancı uydulardan alınan uydu görüntülerinin RASAT ile yerli olarak karşılanması amacıyla TÜBİTAK UZAY, kamu kurumları, üniversiteler ve özel sektör ile çalışmalar yapıyor. Başbakanlık Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı, Maden Tetkik ve Arama Kurumu olmak üzere çok sayıda kamu kurum ve kuruluşuna uydu görüntüsü sağlanıyor. Düzenli olarak görüntü sağlanan bu kurumların yanı sıra farklı kamu kurumu ve üniversite ile onlarca özel sektör kuruluşunun da uydu görüntüsü talepleri karşılandı.
Kamu kuruluşları ve üniversiteler, GEZGİN Portalı'na üye olabilecek ve  www.gezgin.gov.tr  adresinden tüm görüntülere ücretsiz ulaşabilecek.
YERLİ UZAY PROJELERİNİN MİHENK TAŞI: RASAT
2011’de uzaya gönderilen RASAT, Türkiye’nin uzay projeleri için bir mihenk taşı oldu. Uydunun sistem mühendisliği ve sistem tasarımı yurtdışından herhangi bir destek alınmadan TÜBİTAK UZAY mühendisleri tarafından gerçekleştirildi. Uyduda, yerli olarak tasarlanan ve üretilen BiLGE isimli uydu görev bilgisayarı, T-REKS isimli X-Bant haberleşme sistemi ile GEZGİN isimli gerçek zamanlı görüntü işleme modülleri kullanılıyor. 7,5 metre siyah beyaz, 15 metre renkli görüntüleme yeteneğine sahip RASAT, 93 kg ağırlığında ve hiçbir kısıtlama olmaksızın dünyanın her yerinden görüntü alabiliyor. Alınan görüntüler RASAT, çektiği görüntüleri TÜBİTAK UZAY’ın Ankara’daki yer istasyonuna iletiyor. Milli uydunun çektiği görüntülerle Türkiye’nin iki boyutlu uydu görüntü veri tabanı oluşturuldu. Güncelliğin sağlanması amacıyla çekilen yeni görüntülerle veri tabanı her geçen gün daha da zengin hale getiriliyor. Yeryüzünden 700 kilometre yükseklikte bulunan uydu, dünya çevresini 98 dakikada turluyor.

RASAT uydusunun tasarım ömrü 3 yıl olarak belirlenmişti. 17 Ağustos 2014 tarihi itibariyle yörüngesinde 3. yılını dolduran RASAT tüm hedeflerine başarıyla ulaştı ve yörüngesinde görevlerini başarı ile devam ettiriyor. RASAT 3 yıl boyunca yörüngesinde 16480 tur attı ve toplam 6 milyon km2 alan görüntüledi. RASAT uydusu 1000 yakın görüntüleme görevini başarı ile gerçekleştirdi.

ASELSAN Middle East Ürdün'den satıyor!

ASELSAN’ın Ürdün’de yerleşik iştiraki ASELSAN Middle East, önemli bir ihracat gerçekleştirdi.
Muhammet METİN/Kokpit.aero
ASELSAN Middle East, Orta Doğu ve Kuzey Afrika (MENA) bölgesindeki bir ülkenin silahlı kuvvetlerine son teknoloji ürünü termal görüş sistemi sağlamak üzere 2,15 milyon dolarlık kontrat imzaladı.
ASELSAN Middle East’in Ürdün King Abdullah Design and Development Bureau (KADDB) Endüstri Parkındaki son teknoloji ile donatılan fabrikasında Türkiye’den transfer edilen teknoloji yoluyla Ürdünlü teknisyen ve mühendisler tarafından üretim gerçekleştiriliyor.
ASELSAN ve KADDB investment Group (KIG) ortaklığında kurulan ASELSAN Middle East Psc. Ltd. (AME), kuruluşunun üzerinden iki yıl gibi kısa bir süre geçmesine rağmen gece görüş ve termal sistemler konusunda yetkin ürünler veriyor. Fabrika iki yılda Ürdün Silahlı Kuvvetlerine 23 milyon dolarlık gece görüş ve termal cihaz satışı gerçekleştirdi. AME, ürünlerine geniş bir yelpazede satış sonrası desteği vermeye devam ediyor.
Ürettiği yüksek güvenilirlikli sistemler ile Ürdün Silahlı Kuvvetlerinin güvenini kazanarak önemli kontratlar imzalayan AME, aynı başarıyı bölgedeki diğer ülkelerin silahlı kuvvetleri için de yakalamak istiyor.

İtalya'da iki Tornado çarpıştı!

İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait iki Tornado uçağı, alçak kol uçuşu sırasında çarpıştı. Uçaklar ormanlık alana düştü!
Muhammet METİN/Kokpit.aero
İtalya'nın kuzeyinde meydana gelen olayda, 6'ncı Filo'ya bağlı iki Tornado savaş uçağı, kol uçuşu sırasında çarpıştı. Görgü tanıklarının ifadesine göre alçak uçuş gerçekleştiren uçaklar, ormanlık bölgeye çok yakın bir noktada çarpışmanın etkisiyle havada alev topu haline geldi.
Yamaca dağılan parçaların arkasından bölgede orman yangını başlarken kısa sürede arama kurtarma ekipleriyle yangın söndürme uçakları bölgeye sevk edildi.

Pilotların durumu ile ilgili açıklama yapılmazken olayın arkasından kazaya şahit olanlar havada paraşüt görmediğini söyledi.

Türkiye füze ihalesinde kararını verecek!

Türkiye'nin uzun menzilli hava savunma füze sistemi ihalesinde firmaların tekliflerini vermeleri için tanınan süre 31 Ağustos’ta bitiyor.

Muhammet METİN/Kokpit.aero
Savunma Sanayi İcra Komitesi (SSİK) tarafından 2013 yılında Çin’le sözleşme görüşmelerinin başlama kararı alınmasıyla birlikte ABD ve NATO üyesi ülkelerin tepkisiyle karşılaşan Türkiye, uzun menzilli hava savunma füze sistemi ihalesinde son kararını 31 Ağustos'ta verecek.
3.4 milyar dolarlık ihalede finale kalan ABD, Çin ve Fransa-İtalya ortaklığındaki üç firmaya tekliflerini yenilemeleri için ihale süresi dört kez uzatıldı.
Geçtiğimiz Haziran ayında Savunma Sanayi Müsteşarlığı, füze ihalesi ile ilgili görüşmeleri iki ay daha uzatma kararı almıştı. Bundan sonra Başbakan Erdoğan’ın talimatı ile Savunma Sanayi Müsteşarı Prof. Dr. İsmail Demir Çin’e gitmiş ve görüşmelere bizzat katılmıştı. Pekin’de gerçekleştirilen görüşmelerde, Çinli yetkililere ‘Verdiğiniz teknoloji transferi yeterli değil. Kazanmanız için daha fazla teknoloji transferi şart’ mesajı iletilmişti. Çin'in sunduğu teklifin dört adet sistem içerdiği, sistemin tamamında 12 atış ünitesi ile 288 füzenin bulunduğu ve teklifin toplam tutarının 3,44 milyar dolar olduğu kaydedilmişti.
ÇİNLİ FİRMA YAPTIRIM LİSTESİNDE
CPMIEC şirketinin ABD'nin yaptırım listesinde olması ve Çin sisteminin NATO sistemleri ile uyumlu olmayacağı yönündeki endişe nedeniyle özellikle ABD ve NATO ülkeleri Çin firması ile görüşmelere başlama kararını eleştirmişti. 
ETKİLİ MENZİLİ 100 KM
Çin Ordusu'nun ana uzun menzilli hava savunma füzesi HQ-9'un ihraç modeli olan FD-2000'in ilk yabancı müşterisi Türkiye oldu. 2000'li yılların başından itibaren havada balistik füzeleri vurmak üzere yeni bir tasarıma yönelen Çinliler, FD-2000'in ilk denemelerini 2008'de gerçekleştirdi. Teknoloji transferi, Rus Almaz-Antey firması üzerinden yapılan füzelerin etkin menzilleri 7 ila 125 kilometre arasında değişiyor. 
100 HEDEFİ AYNI ANDA TAKİP EDİYOR
Sistemin en önemli parçası, Çinlilerin çok güvendikleri, üç boyutlu C band HT-233 tipi arama, tespit ve takip radarı. Bu sistem 300 MHz band genişliğinde çalışıyor. Sistem tespit sonrasında 15 saniye içinde reaksiyon veriyor. Radarın etkin tespit menzili 120 kilometre. Radar aynı anda 100 hedefi takip ediyor. İstenildiğinde kilit atılan hedef sayısı 50'ye kadar çıkıyor.
Standart bir FD-2000 organizasyonu, bir Komuta Aracı, 6 Kontrol, 6 Takip Radarı, 6 Arama Radarı, her biri 4 füze taşıma kapasiteli 48 Lançer ve 192 adet FD-2000 füzesinden oluşuyor. Böyle bir yapı, Çin Ordusu'nda 'füze tugayı' olarak adlandırılıyor. Ayrıca sistemlere Konumlandırma, Haberleşme, Güç Kaynağı ve Destek Aracı gibi alt sistemleri de hizmet veriyor.
Teknik Özellikler:
·        Üreticisi: CPMIEC
·        Azami Etkili Menzil: 150 km
·        Azami Etkili İrtifa: 27 000 m ( 88.560 ft)
·        Sürati: 4+ Mach
·        Uzunluğu: 7,5 m
·        Çapı: 520 mm
·        Ağırlığı: 1800 kg



17 Ağustos 2014 Pazar

O bir Canavar

8 milyon dolarlık fiyatıyla dünyanın en pahalı arabası Maybach Exelero’ya yeni konseptine kavuştu. Ürdünlü tasarımcı Khaled Alkayed tarafından bir savaş aracı olarak yeniden tasarlanan araç zırh, silah, hız ve daha fazlasıyla kendisine hayran bırakıyor.
Muhammet METİN/Savunma ve Teknoloji
Ürdünlü Khaled Alkayed tasarımını 351,45 km/h hız yapabilen ve 6 metre uzunluğunda olan dünyanın en hızlı arabalarından olan Maybach Exelero'yu temel alarak yaptı. Tasarımda siyah tonların yoğunluğu göze çarpıyor. Orjinal tasarımın aksine Khaled'in tasarımında aracın ön tarafında çelik mazgallar göze çarpıyor. Aracın üst kısmında ise otomatik silah sistemleri yer alıyor. En dikkat çeken özelliği ise arka tekerlerin paletli olması. Tasarım bu haliyle tam bir canavarı andırıyor.

Kaynak:savunmaveteknoloji.blogspot.com.tr